20 و25 و30 جنيهًا.. أسعار جديدة لتذاكر الأتوبيس الترددي مع تشغيل المرحلة الثانية اليوم
تستعد وزارة النقل لبدء التشغيل التجريبي بالركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري، أسعار جديدة لتذاكر الأتوبيس الترددي اليوم الأحد 13 سبتمبر 2026، بحضور الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل.
وتضم المرحلة الثانية 16 محطة رئيسية تمتد لمسافة نحو 40 كيلومترًا، بداية من منطقة تقاطع نفق الجولف، مرورًا بعدد من المناطق الحيوية، من بينها المعادي والأوتوستراد والمريوطية والمنصورية، وصولًا إلى طريق القاهرة-الفيوم الصحراوي عند محطة «صن كابيتال».
أسعار جديدة لتذاكر الأتوبيس الترددي بعد تشغيل المرحلة الثانية
وبالتزامن مع دخول محطات جديدة الخدمة، من المقرر التوسع في شرائح أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي، لتبدأ من 5 جنيهات وتصل إلى 30 جنيهًا، وفقًا لعدد المحطات التي يقطعها الراكب.
وكانت أسعار تذاكر المرحلة الأولى قد حُددت على النحو التالي:
– 5 جنيهات للرحلة من محطة إلى 4 محطات.
– 10 جنيهات للرحلة من 5 إلى 9 محطات.
– 15 جنيهًا للرحلة من 10 إلى 15 محطة.
ومع تشغيل المرحلة الثانية، تضاف شرائح جديدة بقيمة 20 و25 و30 جنيهًا، على أن يصل سعر التذكرة للرحلة الكاملة الممتدة من المرحلة الأولى وحتى نهاية المرحلة الثانية إلى 30 جنيهًا.
مناطق تخدمها المرحلة الثانية من BRT
وتستهدف المرحلة الثانية خدمة عدد من المناطق ذات الكثافات السكانية والحركة المرورية المرتفعة، من بينها القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، إلى جانب المناطق الواقعة بالقرب من طرق الفيوم والواحات والعين السخنة.
ويأتي التوسع في مشروع الأتوبيس الترددي ضمن خطة وزارة النقل لتطوير منظومة النقل الجماعي، وتوفير وسيلة انتقال سريعة وآمنة وصديقة للبيئة، بما يساعد على تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة وتحسين حركة التنقل على الطريق الدائري.
ربط الأتوبيس الترددي بوسائل النقل الأخرى
ويستهدف مشروع BRT تعزيز الربط بين مناطق شرق وغرب القاهرة، مع توفير نقاط اتصال مباشرة مع عدد من وسائل النقل الجماعي، بما يسهل انتقال الركاب بين أكثر من وسيلة نقل خلال الرحلة نفسها.
كما يتكامل المشروع مع شبكة مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف LRT، من خلال نقاط تبادل الخدمة، بما يدعم إنشاء منظومة نقل جماعي مترابطة داخل القاهرة الكبرى والمناطق المحيطة بها.
