تفاصيل إنشاء محطة الصب الجاف غير النظيف بميناء المكس
محطة الصب الجاف غير النظيف بميناء المكس.. شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، مراسم توقيع مذكرة تفاهم بشأن إنشاء محطة للبضائع الصناعية السائبة بميناء المكس، وذلك في إطار خطة إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير، بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وشركة «شيامن سي أند دي» (C&D) الصينية.
تفاصيل إنشاء محطة الصب الجاف غير النظيف بميناء المكس
وحضر مراسم التوقيع اللواء الدكتور نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء حسين الجزيري، رئيس قطاع النقل البحري، وعدد من قيادات الوزارة وممثلي الشركة الصينية، ووقّع المذكرة كل من اللواء إيهاب صلاح، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، وليو رونجديان، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة C&D.
ويأتي هذا التوقيع في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتطوير الموانئ المصرية كافة، وجذب الاستثمارات الأجنبية، وتعظيم الشراكة مع القطاع الخاص، دعمًا للاقتصاد الوطني وتعزيزًا لتنافسية الصادرات المصرية، بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وتُعد المحطة باكورة المحطات الأربع الجاري إنشاؤها بميناء المكس.
وخلال مراسم التوقيع، استُعرض المخطط المقترح لتطوير الأرصفة البحرية لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة، وساحات التخزين القابلة للتوسع، ومرافق تداول البضائع، والمركز اللوجستي لتيسير حركة الشاحنات، وتعزيز الربط بشبكة السكك الحديدية القومية، بما يحقق التكامل بين النقل البحري والسككي والبري، ويرفع كفاءة نقل البضائع إلى المناطق الصناعية ومراكز الإنتاج والاستهلاك.
وأكد وزير النقل أن المشروع يستهدف إنشاء وتطوير محطة متخصصة في الصب الجاف غير النظيف، وتوفير ساحات تخزين وصوامع ومرافق متطورة للمناولة والتداول، كما يتضمن المخطط التصميمي رصيفين رئيسيين، بما يتيح استقبال سفن الشحن العملاقة، ويجعل ميناء الإسكندرية ضمن الموانئ العالمية القادرة على استقبال هذا النوع من السفن، مع إمكانية استقبال ثلاث سفن عملاقة في الوقت نفسه عند اكتمال المشروع.
وأشار وزير النقل إلى أن المشروع يوفر آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة خلال أعمال الإنشاء والتطوير وبعد بدء التشغيل، في أنشطة النقل والخدمات اللوجستية والتخزين والخدمات الصناعية المساندة، كما يسهم في خفض تكاليف سلاسل الإمداد، وتحسين نقل المواد الخام والمنتجات النهائية، ودعم تنافسية الصادرات، خاصة في قطاعات الأسمنت والصلب والصناعات الثقيلة.
وأضاف أن المخطط الفني يتضمن منظومة متطورة للإدارة البيئية وفقًا للمعايير الدولية، موضحًا أن المشروع يعكس توجه وزارة النقل نحو تطوير الموانئ البحرية والمناطق اللوجستية المتكاملة، وتعظيم دور الموانئ المصرية في التجارة الدولية، تنفيذًا للتوجيهات الرئاسية، وبما يتوافق مع رؤية مصر 2030، ويدعم تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، ويعزز دورها في سلاسل الإمداد العالمية.
ومن جانبه، أشار ليو رونجديان، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة C&D، إلى الزيارة الناجحة التي قام بها الرئيس الصيني شي جين بينغ إلى مصر، ولقائه بالرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس جمهورية مصر العربية، موضحًا أن الزيارة أسهمت في جذب العديد من الشركات الصينية للاستثمار في مصر، وفتحت آفاقًا لفرص استثمارية متعددة في مجالات مختلفة، من بينها النقل واللوجستيات والصناعات المرتبطة بقطاع النقل.
ووجّه الشكر إلى وزارة النقل المصرية على ثقتها بالشركة ودعمها التعاون معها، مؤكدًا أن الشركة ستعمل على جعل هذا المشروع أحد أهم وأكبر مشروعات النقل البحري والموانئ في البحر المتوسط.
وأضاف أن الشركة ستعمل بالتعاون مع شركائها المصريين على دفع المشروع نحو التنفيذ بالشكل الأمثل وفي أسرع وقت ممكن، ليكون بداية للتعاون في مشروعات أخرى، سواء في تنفيذ محطات جديدة أو في مجال تصنيع السفن التجارية، بما يسهم في تعزيز التعاون المشترك في مجال سلاسل الإمداد.
