غدًا.. بدء تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT أمام الركاب
بدء تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي.. تبدأ وزارة النقل، غدًا السبت الموافق 26 سبتمبر 2026، التشغيل أمام جمهور الركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، وذلك في إطار خطة الدولة للتوسع في وسائل النقل الجماعي الحديثة والمستدامة والصديقة للبيئة، وسرعة الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي وفقًا للأطر الزمنية المحددة.
غدًا.. بدء تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT أمام الركاب
وتنطلق خدمة المرحلة الثانية من محطة طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال، لتمتد منظومة الأتوبيس الترددي من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة صن كابيتال عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم.
محطات المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT
تمتد المرحلة الثانية من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال، وتضم 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان سبق دخولهما الخدمة، وتخدمان مرتادي القاهرة الجديدة، مع توفير اتصال مباشر بمونوريل شرق النيل.
وتشمل محطات المرحلة الجديدة:
- طريق العين السخنة
- المعادي
- المقطم
- الجزائر
- الإمامين
- الزهراء
- البحر الأعظم
- العمرانية
- الطالبية
- المريوطية
- صن كابيتال
ومن المقرر أن يتوالى دخول محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية إلى الخدمة تباعًا خلال الفترة المقبلة.
محطة صن كابيتال
تعد محطة صن كابيتال مجمع نقل متكاملًا على مساحة 80 ألف متر مربع، وتأتي ضمن المحطات الرئيسية للمشروع، نظرًا لموقعها عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، وخدمتها للمترددين على طريق الفيوم الصحراوي.
وتضم المحطة:
- محطة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية، مزودة بـ21 شاحنًا.
- مبنى لخدمة ركاب السوبر جيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، لخدمة محافظات الصعيد.
- موقفًا لميكروباصات الأقاليم.
- موقفًا داخليًا للميكروباصات لخدمة مستخدمي الأتوبيس الترددي من المناطق السكنية المجاورة.
- مواقف للسيارات الملاكي.
- مباني إدارية وورشة.
- مناطق تجارية وخدمية لخدمة جمهور المترددين على المحطة.
تكامل الأتوبيس الترددي مع وسائل النقل الأخرى
يتكامل مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT مع عدد من وسائل النقل الجماعي القائمة والجديدة، من بينها:
- مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج.
- مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة.
- القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور.
- مونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي.
المناطق التي يخدمها الأتوبيس الترددي
يخدم المشروع عددًا كبيرًا من المناطق السكنية والتجارية والمحاور الحيوية، من بينها القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، وتقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات، وطريق العين السخنة.
وتأتي هذه الخطوة ضمن جهود وزارة النقل لتطوير منظومة النقل الجماعي والتوسع في وسائل الانتقال الحديثة، بما يسهم في تحسين حركة التنقل والربط بين مختلف المناطق والمحاور الرئيسية حول القاهرة الكبرى.
